汽車保養是每位車主都不能避免的，而且在汽車買回來不久之后就要進行首保，而免費的保養用完之后，保養費就是人們在用車時的額外支出。汽車保養有很多的項目，不太懂汽車的新手就不知道哪些項目是要做的，只能聽從4S店的建議，結果做了不少不必要的保養。修車師傅表示：有3種保養沒有必要，不少新手上當被宰。第一種，油路清洗汽車內部有很多的管道，而在使用時間長了之后，這些管道就需要清理，所以，汽車油路清洗還是有必要的。只不過油路清洗要看時間和汽車行駛里程，有不少新手司機，剛開車跑了一兩萬多公里，就被4S店忽悠著進行油路清洗，這完全就是在宰客。油路清洗一般在汽車行駛到4萬公里的時候進行，如果用車環境比較差，可以稍微提前一點，但也不至于在2萬公里就進行。第...
現實生活中，一些駕駛員在汽車保養中常常想當然，以致走進誤區不能自拔，反而得其反弄巧成拙，導致機件損壞，或釀成機械事故。誤區一：螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。誤區二：機油越多越好。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。其實，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。因此...
機油太多出故障當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故，但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障，因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺上、下刻線之間為好。螺栓過緊汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。風扇皮帶過緊夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮...
一、機油更換常識機油多久更換一次?每次需要更換多少機油?關于機油的更換周期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車型相關信息來判斷。不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會查看機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。二、防凍液使用常識防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。三、剎車油使用常識剎車...
汽車日常養護是為了維持汽車技術狀況或工作性能而進行的—系列工作，可以將可能出現的故障消除在萌芽狀態，保持和恢復汽車良好的技術性能。汽車日常養護的內容包括對汽車的總稱及附屬設備進行清潔、檢查、調整等工作，—般有駕駛入負責執行此項維護工作。此外，在保養汽車時維修人員也必須要完成汽車日常養護的作業內容。發動機機油的檢查與補充加注1.將汽車停在水平地面上，拉緊駐車制動器。2.啟動發動機并暖機，直到發動機溫度達到正常的工作溫度（約5min）。3.關閉發動機4.等待至少10min，使發動機機油流回油底殼。5.取出機油尺并將其擦干凈。6.重新完全插入機油尺。7.取出機油尺，察看油位，他應當在高位和低位標志之間。如果機油油位低于低位標記處，應取下機...
汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日?；顒又?，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服“重修輕?！薄耙孕薮！钡牟涣純A向?！叭中奁叻逐B”說的就是這個道理。針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進行特別養護。01滑潤系統的深化保養潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km至1000...
汽車保養項目有：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、更換等。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。清潔主要是清洗車輛外部污垢，打掃駕駛室和車身內部，保持發動機、底盤各部位外表無污垢，保持燃油、機油、空氣濾清器和蓄電池清潔，清理外胎嵌入物。檢查的主要內容是檢視汽車各總成、機構的外表，檢查各機件外部連接螺栓的緊度，檢查電氣、照明、信號、儀表設備的技術狀況，檢查輪胎氣壓及外胎損傷情況。補給主要是檢視燃油、潤滑油、冷卻液、制動液、蓄電池的電解液和空調裝置的工質，視需要進行添加，按規定給氣壓不足的輪胎充氣。潤滑是按照汽車潤滑圖表用規定牌號的潤滑油（脂）定期進行潤滑，各潤滑油嘴和通氣塞必...
汽車買來后，就離不開定期的保養。只有定期保養才能保證汽車正常運轉。在很多人的印象中，保養無非就是換換機油和三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯）。其實，除了機油三濾，還有還有很多項目需要定期保養。今天跟大家說一說，6個平常保養最容易被忽視的地方。剎車油由于剎車油天生具有吸水的特性，當剎車油使用時間過長的話，剎車油中的含水量就會超標，在車輛進行緊急制動的時候，剎車油中的水分就會被高溫蒸發，變成氣體，然后在剎車管道中形成氣阻，導致剎車制動力下降，延長剎車距離。一般汽車剎車油兩年為周期，但也不是絕對，有些車輛出廠的時候對制動液更換時間要求就很短，如中大型汽車、性能車等需要更強制動力的車型。再有就是需要考慮日常的駕駛環境、駕駛習慣等因素，如果...
現在買車的人越來越多，很多人買車以后，對車子的保養并不是很清楚，4S店在新車出車時肯定會告訴你，首保在5000公里或6個月，一定要去4S店保養的，尤其是新車。因此很多新車在前兩年車主一般都會選擇去4S店保養。那么，在4S店保養的項目就非常有講究了，理性科學選擇保養項目，會替你省下不少錢的。要知道，現在在售前，很多汽車廠商和4S店是不怎么賺錢的，主要賺錢的點在售后。那我們買了新車，該怎么保養呢？保養中又有哪些注意事項呢？我們今天不妨聽聽老司機是怎么說的？首保，通常情況下是5000公里或者半年進行首保。4S店都是建議5000公里或者半年左右去做首保。首保一般都是免費的，保養的內容就是更換機油機濾空調濾。自己的車子4S店提供的是半合成的機...
開得多，看里程有很多車主開的比較多，行駛里程多，這種情況可以按照行駛里程去保養了。不同的品牌規定不同，有的車要求5000公里保養—次．有的要求7500公里到店保養一次，有的更長一些。開得少，看時間有很多車主買完車后，—個月開不了幾次，—年跑才跑幾千公里，還不如別人—個月開的公里。這種情況就可以按照行駛時間來進行保養，可以比規定的時間進行延遲一些比如推遲1個月。新車要早些保養—般在半年或者當汽車跑到5000公里左右保養—次。新車跑到2300公里時—定要去保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油里有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。以后每隔5000公里要去換機油及三芯。新車磨合—段時間就好用了...
給愛車做保養會檢車汽車故障延長其使用壽命，那汽車定期保養項目有哪些呢？下面整理了關于汽車定期保養項目表的相關內容，一起來看看汽車保養項目及時間表吧！每40000km或24個月1)除20000km項目外，需增加如下項目2)更換柴油機驅動皮帶3)更換燃油濾清器（不帶三元催化）4)檢查柴油機5)檢查活性碳罐工作情況(1G-FE和2JZ-GE型發動機)6)檢查前輪定位及側滑7)更換自動變速器液（手動變速器油每20000km檢查一次，每100000km更換—次）8)更換車輪軸承潤滑油脂9)檢查調整柴油機氣門間隙10)檢查冷卻液和取暖系統軟管和接頭11)檢查、阻風門系統(4Y發動機)12)檢查燃油箱蓋、燃油管和接頭密封情況13)更換制動液14)...
1.輪胎的整體檢查檢查輪胎首先看輪胎的外形是否平整，有無明顯的傷痕、鼓包或是傷到輪胎內部簾線，如果發現請及時更換輪胎，不建議上高速行駛，有爆胎風險。嵌入輪胎花紋的大石子也建議挑出來，盡可能減少路上的行車風險。當檢查完輪胎表面后，就要檢查它的內部情況了，現在很多車型都帶有胎壓監測系統，在儀表板上就可以得到當前胎壓的數值信息。當然，車型如果沒有配備胎壓檢測器，則可以去X寶買一個，也不貴。廠商會根據每臺車的車身重量、底盤高度等因素定下胎壓標準，你可以在駕駛室車門B柱、油箱蓋以及使用手冊，找到車輛信息銘牌，將實際胎壓控制在與標準胎壓相差0.2bar以內即可。2.發動機內部檢查在這里并不是詳細的去檢查發動機的各個零部件是否完好，只需要檢查目光...